在6月6日-8日召开的“2024中国汽车重庆论坛”上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠强调，与汽车产业变革的上半场相比，下半场将更漫长和复杂，车企需坚守长期主义，主打体系能力、持续能力和差异化的核心能力，而非仅依赖价格战。王侠还提到，技术战和价值战的重要性，包括智能驾驶、固态电池和AI等技术领域的突破将是未来赛场。此外，合作共赢的新型伙伴关系及全球化也是车企在下半场必须关注的重点。王侠的言论可能说明，尽管价格战是市场经济环境下最常规的竞争手段，但车企仅凭价格战未必能够赢得长期竞争。他认为技术突破和价值创造将是决胜的关键，建立新型、稳定、共赢的产业生态将引领高质量发展，全球化则是中国车企面对的迫切需求及挑战。

氧化钇熔射粉作为珂玛科技主要原材料之一，注册稿披露2021年至2023年度珂玛科技采购氧化钇熔射粉的金额分别为2267.90万元、1502.94万元、1841.23万元，占年度原材料采购总额的比例分别为17.00%、8.77%、10.39%。

IPO恢复常态化审核，这一消息让不少投资者心生恐惧。毕竟在过去的数年里实盘配资app，新股发行常态化成了新股高速发行的代名词，而在新股发行常态化的背后，紧密相连的就是IPO审核常态化，新股要高速发行，IPO审核当然不能拖后腿，IPO审核常态化也就演变成了IPO审核的密集化、高速化，IPO审核常态化也就成了IPO审核高强度化的代名词。